Манжета армированная (сальник) 9х24х7 Базовый материал ГОСТ 8752-79

В наличии
Манжета армированная (сальник) 9х24х7 ГОСТ 8752-79
Манжета армированная (сальник) 9х24х7 ГОСТ 8752-79
Оставить оценку

Цена по запросу

Уточним стоимость и сроки

Сообщите размер, материал или отправьте чертеж. Подготовим расчет стоимости и коммерческое предложение под вашу задачу.

Чтобы заказать товар, позвоните нам или отправьте запрос на почту. Подготовим расчет стоимости и подтвердим срок поставки.

Поставка по РФ и СНГ
Внутренний диаметр
9 мм
Сечение
24 мм
Высота профиля
7 мм
Точные материалы

Высокая химическая стойкость

Подбираем материалы под рабочую среду, температуру и нагрузку, чтобы уплотнение стабильно работало в маслах, воде, паре и агрессивных составах.

Стандарты и допуски

Соответствие ГОСТ и DIN

Ориентируемся на стандарты и проверенные режимы эксплуатации, чтобы изделие точно вставало в узел и выдерживало производственную нагрузку.

Инженерный подбор

Подбор по параметрам

Поможем подобрать размер, профиль и материал по чертежу, образцу или условиям работы и подготовим коммерческое предложение под задачу.

Манжета армированная 9х24х7 применяется в типовых промышленных посадках, когда в узле нужно удерживать масло или эмульсию внутри корпуса и не дать загрязнению попасть к рабочей кромке.

ГОСТ 8752-79 часто встречается в ремонтных и сервисных задачах на оборудовании, где важна совместимость с уже существующим посадочным местом, а не только номинальный размер по каталогу.

  • Как читать размер: диаметр вала 9 мм, наружный диаметр 24 мм, высота 7 мм
  • Зона применения: узлы вращения с постоянной смазкой, валами и крышками с посадкой под манжету
  • Материал и рабочая среда: материал исполнения подбирают по рабочей среде, температуре, давлению и расчетному ресурсу
  • Что важно при подборе: совместимость эластомера со средой, скорость вращения, температуру и качество рабочей поверхности вала

По геометрии это стандартный профиль, поэтому замену удобнее выполнять с проверкой высоты профиля и фактической глубины посадки.

Если манжету меняют на старом агрегате после долгой эксплуатации, полезно отдельно проверить выработку на валу и состояние кромки корпуса: именно эти два фактора чаще всего определяют результат замены.